Pesquisadores brasileiros estão desenvolvendo um sensor de radar destinado aos sistemas avançados de assistência ao motorista (Adas), tecnologia que passará a ser obrigatória nos veículos produzidos no país a partir de 1º de janeiro de 2029, conforme determinação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
O projeto é realizado no Senai Park, em Suape, Pernambuco, e reúne universidades, centros de pesquisa e montadoras. Com investimento de R$ 44 milhões, a iniciativa conta com a participação da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), da Universidade de Brasília (UnB), além das fabricantes Volkswagen e Stellantis.
A tecnologia será utilizada em recursos de segurança como a frenagem automática de emergência e o assistente de permanência em faixa. O sistema integra sensores de radar e câmeras para identificar obstáculos, calcular distâncias, monitorar velocidades e reconhecer pedestres, analisando em tempo real os riscos de colisão.
Segundo os pesquisadores, a combinação de diferentes fontes de informação aumenta a precisão das respostas do veículo e reduz a possibilidade de falhas nos sistemas de assistência ao motorista. O desenvolvimento também incorpora inteligência artificial e o uso de gêmeos digitais, permitindo a realização de simulações e testes virtuais antes da fabricação dos equipamentos.
Além dos avanços em segurança viária, o projeto busca fortalecer a indústria nacional de tecnologia automotiva. A expectativa é reduzir a dependência de componentes importados, estimular a formação de profissionais especializados e ampliar a competitividade do setor automotivo brasileiro.
Os desenvolvedores avaliam ainda que o domínio da tecnologia no país poderá contribuir para a redução dos custos de produção e para a criação de soluções adaptadas às características das estradas e do mercado brasileiro.