Um ano após inaugurar sua fábrica em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador (RMS), a montadora chinesa BYD projeta concluir, até dezembro, a produção do primeiro veículo totalmente montado em território brasileiro. A empresa também estuda adquirir o Terminal Portuário Privativo Miguel de Oliveira, conhecido como Porto da Ford, localizado em Candeias, com o objetivo de ampliar sua capacidade de exportação. As informações foram apresentadas nesta quinta-feira (29), durante uma coletiva de imprensa na Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb), em Salvador. A reportagem é do G1.
De acordo com o vice-presidente da unidade, Alexandre Baldino, os setores de estamparia, soldagem e pintura estão passando por testes para viabilizar o início da produção nacional entre novembro e dezembro. O primeiro veículo a sair da linha de montagem será o Atto 2, modelo híbrido plug-in que combina propulsão elétrica e motor a combustão. Os preços previstos variam entre R$ 149.990 e R$ 166.660.
Atualmente, a fábrica de Camaçari produz aproximadamente 700 veículos por dia. Entre os modelos fabricados na unidade estão o Dolphin Mini, Song Pro, Atto 2 e King.
Além dos planos de expansão industrial, a BYD demonstra interesse na aquisição do antigo Porto da Ford, em Candeias. O terminal foi construído para atender ao escoamento dos veículos produzidos pela montadora norte-americana em Camaçari, mas teve suas atividades interrompidas após a saída da empresa da Bahia, em 2021. Atualmente, a estrutura pertence ao governo estadual.
Segundo Baldino, a intenção é aproveitar a infraestrutura portuária para fortalecer as exportações realizadas a partir da Bahia. A estratégia também busca ampliar a presença da montadora nos mercados da América do Sul, América Central e América do Norte.